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          鈦及鈦合金在海洋工程中的應用

          2021/6/6

          1965年,美國哈維鋁公司在維爾京群島建設的一座海水淡化工廠,其導熱管全部采用壁厚0.7mm無縫鈦管,總長185萬米,約24t,日處理海水能力為184萬立方米。1967年,日本松島碳礦株式會社建成了2650t/d海水淡化設備。該裝置的通風凝結器及噴射壓氣機的傳熱管和管板,由于受海水中溴(Br)的腐蝕,不能用銅合金,換用鈦后,沒發生過因腐蝕導致的故障。表2-44為日本國內主要使用的海水淡化法。

          淡水約占地球水資源的3%,通過海水淡化獲得水資源是一個新的趨勢,尤其是缺水嚴重的中東地區。早在20世紀50年代就用海水淡化獲得淡水,1979年世界各地建設了1468臺海水淡化裝置,到1993年世界各地在5738個地區建設了9014臺海水淡化裝置。2004年世界各地正在建設的有15000臺海水淡化裝置。海水淡化的主要方法如下。①蒸發法單級閃蒸法、多級閃蒸法,立式多效法,橫式多效法、浸管法,蒸汽壓縮法;②隔膜法電滲析法,逆浸透法;③復合法。其中,應用最多的是蒸發法,其次是逆浸透法,電滲析法用得較少。    鈦在海洋土木建筑行業的應用:

          海洋建筑面臨的主要問題是受海水和海鹽粒子的嚴重腐蝕,鈦材由于具有優越的耐腐蝕性能成為海洋建筑的首選材料,海洋建筑領域,鈦的應用主要有三類:①鋼結構件防腐蝕;②耐腐蝕結構件;③混凝土結構件防腐蝕。鈦材成為海洋構筑物的首選材料,其作用有二個,一是用鈦薄板包覆易腐蝕部位;二是海洋構筑物易腐性部分用鈦鋼復合板。


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